Nu-i frumos să te plîngi, dar munca de la Carscoop e destul de obositoare, așa că, pînă găsesc un ritm mai normal (a se citi mă mișc mai repede cu materialele scrise pentru ei), pun chestii mai light p-aci. Nu că aș fi fost foarte consecvent nici înainte, ce-i drept, dar  treidem-u’ ăsta mi-e drag. Luați, deci, poze cu Honda Insight. Cine se prinde unde l-am copiat pe Maestrul Toboșaru? Citește mai departe »

Știam de ceva vreme, că mi-am făcut calculele, dar n-am vrut să anunț nimic pînă n-am primit confirmarea oficială. După cum se vede din captura de ecran, sînt în semifinalele concursului America’s Next Top Car Blogger. N-a fost ușor, dar nici foarte greu. Citește mai departe »

Ne-a ajuns “Coco Jambo”, “Morarito” și “Stand up for the champions” pînă la urechi. E timpul să alegem un intro și alte jingle-uri ca lumea.

După ce sîmbătă am fost la SCM Brașov Fenestela 68 - Progym Gheorghieni – un antrenament încheiat cu scorul de 7-0 -, azi o să fiu din nou în celebrul patinoar de 7-8-9-10-11-12 milioane de euro, care ar fi trebuit să coste doar 4. Oare cît s-a furat? Oare cine a furat? Citește mai departe »

treidem.ro se extinde! Am cucerit Jalopniku‘! Bine, de fapt am o șansă (miiică, mititică), dar, chiar dacă nu mă calific mai departe, mi-e de ajuns. Am dovedit că mă descurc și cu engleza, iar pozele arată la fel de bine și pe Jalopnik. E un succes, unul care demonstrează că nimic din ceea ce faci nu e degeaba, dacă pui pasiune. Citește mai departe »

Cînd ți se pare că ești bun, mai caută, nu te autoproclama miez. Că s-ar putea să ai surprize…

Pe vremea cînd Gigi vindea blugi și io eram mic, niște prieteni de familie aveau un Opel Omega A 2.6. Atunci era aproape incredibil să vezi o mașină cu un motor de 1,8-2 litri, darămite unul de 2.600 cmc, cu șase cilindri în linie! Opelul purta un mov închis, turbat (în sensul bun), evacuare dublă, jante BBS de 17″ și avea un interior mai bine echipat decît orice altă mașină pe care o văzusem pînă atunci. Citește mai departe »

Faptul că CR-Z e o reușită e evident după comparativul cu Type-R Championship White. Că nu-l poate umili pe acesta din urmă e altă poveste, dar, atenție, nu o poate face deocamdată. Însă, viitorul poate suna foarte bine, ori pentru că există zvonuri cum că ar urma o versiune Mugen (Type-R pentru noi), ori pentru că, din fericire, există destui tuneri cu talent. Citește mai departe »

Chevrolet Aveo. Un model care o să-mi fie drag întotdeauna. Nu, nu-i atît de bun, dar l-am condus cu ocazia primei mele deplasări. (Cu lacrimi în ochi) Oho, alea era vremurile! Cînd am dat io piept cu plăcerile acestei meserii, cu colegii de breaslă și cînd era să mor lipit de botul unui Scania. Citește mai departe »

Ce surpriză: iFixit a mai făcut un teardown. De această dată subiectul e noul iPod Touch. Tot procesul poate fi urmărit aici, dacă aveți astfel de fetișuri, dar mai interesant mi se pare că noua versiune are doar 256 MB RAM. Citește mai departe »